導熱油質量不佳表現在以下幾個(ge) 方麵，首先是導熱油在倉(cang) 儲(chu) 運送過程中，混入或吸附空氣中的水分導致。當混有水分的導熱油加熱到100℃時，很簡單引起沸油的溢出，引起火災或許爆炸事端。其次，導熱油中的殘碳超標，換熱體(ti) 係在加熱作業(ye) 過程中，導熱介質在高溫的作用下會(hui) 發作一些裂化和縮合反響，生成一定量的膠質聚合物，一同部分過熱介質還會(hui) 生成焦炭這些高聚合物和殘炭不溶於(yu) 油而懸浮在油中，作業(ye) 中這些物質會(hui) 沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。因而，守時對導熱油取樣剖析，及時把握油的質量改動情況，剖析改動原因，守時補償(chang) 新導熱油量，使其殘炭量底子得到安穩，參與(yu) 鍋爐中的導熱油有必要預先脫水，發現問題，應及時選用相應措施。

有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足出產(chan) 需求。有的單位選用前進出口溫度的方法確保供熱量，作用使出口溫度靠近乃至逾越熱載體(ti) 的高容許運用溫度，然後加劇了結焦、結垢程度，運用熱機的散熱器傳(chuan) 熱功率更低，構成了惡性循環，直到爐管爆炸。其他，過低流速會(hui) 構成受熱麵中的大部或部分管內(nei) 壁溫度高於(yu) 容許油膜溫度，而縮短導熱油的正常運用壽數，導致過熱引起鼓包、爆管。因而，鍋爐的高出口油溫度應比熱載體(ti) 的作業(ye) 溫度低約30攝氏度，以避免油在運用過程中過熱分解蛻變。在作業(ye) 中，輻射受熱麵管子內(nei) 的導熱油流速不低於(yu) 2m/s，對流受熱管子內(nei) 不低於(yu) 1.5m/s，避免發作殘炭、堵塞管徑、構成管壁過熱等事端。

假定導熱油電加熱器的焊接部位出現問題，熱媒運送主管焊縫部分墜落或超溫情況下許多汽化，引起管道振動乃至損壞而致使許多導熱油外漏，而導熱油滲透性較強，特別是法蘭(lan) 墊片處較為(wei) 嚴(yan) 峻，走漏後遇火源引起火災常有發作。因而，設備時，要選有資質的設備公司設備，管道聯接以焊接為(wei) 好，恰當輔以法蘭(lan) 聯接，不得選用螺絲(si) 聯接，法蘭(lan) 聯接時應選用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨製品作密封墊片。悉數與(yu) 熱載體(ti) 接觸的附件不得選用有色金屬和鑄鐵製作。鋼管應選用20#鋼無縫管、緊固件特別主回路上的聯接螺栓選用35號鋼鼓較為(wei) 穩當。鍋爐焚燒前，應由鍋監所與(yu) 設備公司對悉數管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏間斷，導熱油在體(ti) 係管路中循環不應少於(yu) 一個(ge) 小時，仔細檢查無誤後，才調開機作業(ye) 。

導熱油爐加熱器在正常運用時，假定偶然發作俄然停電，此時循環油泵間斷作業(ye) ，爐膛內(nei) 燃煤持續在焚燒，使鍋爐油溫度持續升高，假定油溫上升太快降不下來，就會(hui) 在短時間內(nei) 油溫部分超高而結焦，致使超溫過熱爆管引起火災。因而，遇上停電等缺陷，應翻開悉數爐門，當即消除爐內(nei) 剩餘(yu) 的燃煤，讓許多冷風竄進爐膛內(nei) ，靈敏下降爐溫，消除熱源;同步翻開鍋爐放油閥門，將高溫油逐步放入儲(chu) 油槽，並讓脹大油槽中的冷油逐步流入鍋爐，及時帶走熱量。有條件的單位可設置雙路電源，如設置小型汽油發電機，其電路與(yu) 循環油泵電路互為(wei) 切換，然後避免停電後短時間內(nei) 油溫超高而構成結焦，防備因斷電構成不必要的事端發作。