隨著我國公路建設事業(ye) 的飛速發展，公路等級不斷提高，公路建築和公路養(yang) 護對瀝青質量要求越來越高。然而在公路養(yang) 護方麵由於(yu) 對瀝青的需求量不多，且在時間和地域上都很分散，建立固定的瀝青加熱站很難滿足公路養(yang) 護需要。有人試製了可移動式導熱油爐瀝青加熱設備，從(cong) 某地搬到另一處需要重新安裝調試，拆卸和安裝費時較長，費用較高。於(yu) 是提出了研製一種“車載式導熱油爐瀝青加熱設備”，其原理是：利用導熱油吸收汽車尾氣餘(yu) 熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。

　　該導熱油爐設備不但克服了明火加熱效率低、嚴(yan) 重汙染環境等弊端，而且使公路養(yang) 護速度加快，公路養(yang) 護質量提高公路養(yang) 護費用減少。車載式導熱油爐瀝青加熱設備是一種使用方便，對環境汙染小的環保型、節能型公路養(yang) 護設施。

　　用車載式導熱油爐瀝青加熱設備，公路養(yang) 護道班輻射半徑可達200多km，瀝青kaiyun云体育最新网页版的應用將在大大減少公路養(yang) 護點的同時，提高了公路養(yang) 護質量，尤其對於(yu) 人口稀少，居住點分散的我國西北地區更能體(ti) 現該設備的優(you) 越性，因而有著廣闊的推廣前景。

　　導熱油爐中的導熱油是一種良好的傳(chuan) 熱介質，既可以作為(wei) 加熱介質，也可以作為(wei) 製冷介質。kaiyun云体育最新网页版導熱油傳(chuan) 熱介質與(yu) 其它傳(chuan) 熱介質相比，其性能方麵有很多優(you) 點：導熱油爐在較低的壓力下，能獲得較高的溫度；導熱油爐係統中導熱油傳(chuan) 熱均勻，安全可靠，操作簡便；導熱油爐工藝溫度精確，容易控製；導熱油爐液相循環加熱，無廢液排放熱量損失，熱效率高。

　　應用導熱油加熱一般有自然對流和強製對流兩(liang) 種方式，采用導熱油強製對流方式時，導熱油加熱設備循環係統原理是：導熱油在導熱油爐中吸收汽車尾氣餘(yu) 熱然後通過循環油泵強製循環輸送到瀝青加熱罐內(nei) 放熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。

　　該導熱油爐係統傳(chuan) 熱速率快，溫度易於(yu) 控製，且導熱油不易發生焦化變質現象。但導熱油爐係統油泵在高溫環境下工作容易磨損和漏油，不但耗電，而且初投資大；另外，該設備安裝在汽車上有一定的難度，如循環油泵的驅動問題膨脹油箱的安裝等。

　　由於(yu) 瀝青的換熱屬於(yu) 自然對流換熱，因而對導熱油的傳(chuan) 熱速率要求不高；且導熱油的密度隨溫度變化較大，導熱油自然對流換熱係數遠大於(yu) 瀝青的自然對流換熱係數，所以可以利用導熱油係統中冷油和熱油密度差產(chan) 生的重位壓頭形成自然循環，實現熱量傳(chuan) 遞。利用導熱油自然循環方式時，kaiyun云体育最新网页版的循環係統的原理是：導熱油在油氣換熱器中吸收汽車尾氣餘(yu) 熱，然後通過自然(重力)循環進入油瀝換熱器中放熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。